本报讯 从2009年到2023年，“双11”已经走过15个年头。和往年不同的是，今年线上多个平台的预售或“现货开卖”的时间线都提前了，较长的大促战线也给快递行业带来一定的考验，对快递企业的应变能力提出更高要求。

“我们早早就投入资源规划，在为‘双11’大促期间的寄递高峰做准备。”石狮顺丰速运灵秀港塘网点主管徐志海告诉记者，他在顺丰公司已经17年了，真正体会到“双11”非常忙碌从2013年开始。之后面对一年比一年高的寄递需求，网点和公司都会及时进行节后复盘。

“今年‘双11’在11月1日开始就已经进入高峰，预计会持续到17日左右，我们早在10月就做好‘迎战’准备，投入大量人力和车辆来应对。”泉州顺丰运输有限公司公共事务部相关负责人表示，今年顺丰在石狮区域日均新增车辆线路55条，并进行片区集中办公、管理人员夜间值班，在节前提前做了件量预测、合理安排高峰小组应对。除此之外，顺丰石狮区域在寄递高峰期还实行实时监控各项数据、大客户专人跟进确保件量滚动，建立高峰车辆保障群等措施，提高高峰期灵活协调资源能力，力保货物及时送达消费者手中。

（记者 高佩君 通讯员 郭欣梅）

图为石狮顺丰速运灵秀港塘网点主管徐志海正将快递件入库