经过近两个月的紧张施工，针对市区重点路段8条道路人行道无障碍坡度不畅问题的人行道破损及坡度整治（一期）改造工作已顺利完成。据悉，此次共修复破损人行道、导流岛出入口位置坡道改造点位1000余处。（详见11月9日《石狮日报》五版）

城市之美在于精致，城市管理在于精细。此次市城管局通过全面自查、集中力量修复，对市区重点路段共改造修复千余处，其中不乏路缘石过高、无障碍坡度不畅等对市民出行造成一定影响的问题，足可见管理者的用心。

人行道改造虽然是件不起眼的事，却关联着千家万户的日常生活，关乎着群众出行“最后一米”，是生活在城市中每个人不可缺少的公用基础设施。其中的好与坏，直接影响着每一位出行市民的幸福指数。

或因长期碾压、雨水冲刷、树根拱起等原因，城区人行道出现不同程度的“创伤”“破相”在所难免；或由于早期设计或地理位置，部分导流岛出入口位置和无障碍坡度过高过大，影响着老年人、儿童和行动不便的人，改造兹事体大。此番能集中力量，一口气改造千余处点位，充分彰显城市的民生“暖色”。笔者也从报道中获悉，下一步有关部门将继续做好市政道路设施常态化巡查维护，做到即查即改，全力保障城市重点路段人行道无障碍设施完整、规范、畅通。

当然，与民生相关的事情，不仅要坚持干好，更要用心用情。私以为，对于人行道，除了在建设上下功夫、养护上花力气，也要在提升颜值上做文章。这就像老百姓过日子一样，以前是“将就过”，现在是“讲究过”；以前看“有没有”，现在看“好不好”。在许多城市，人行道不再是一条仅有通行功能的道路，如银川市“因路制宜”建设了多处城市慢行绿道，在方便市民出行的同时也提升城市形象。石狮也有许多实用与颜值兼具的城市慢行步道，但在市区较为少见。笔者认为，是否可以在做好养护的基础上，适当地将市区内的人行道与城市风格和生态环境相融合，打造一批独具特色的城市慢行绿道。（七言）