福建自贸区福州片区外贸进出口保持快速增长势头，作为维护产业链供应链稳定、稳住外贸基本盘的关键环节，福州港务在逆境中奋力拼搏，带领福港集箱聚焦主业，打造陆海联动“新引擎”。

在外贸航线上，截至目前，福港集箱“丝路海运”航线已达11条。目前，“丝路海运”已经成为“海丝”相关国家和地区港航合作、物流服务、经贸往来的重要航运物流品牌和平台。在内贸航线上，福港集箱先后引进三条内贸干线以及开通江阴至莆田支线，进一步补强内贸航线的网络布局，形成江阴港直达全国主要内贸基本港与中转港的航线网络，并逐步增加航班密度，进一步完善省内穿梭支线网络布局，打造覆盖周边及相邻省份的“干支结合”航线枢纽中心。福港集箱构建新发展格局，打通多式联运物流新通道。利用江阴铁路支线优势，大力拓展江西、湖南等内陆腹地市场的货源，增加省内省外多个通道及新货类，为内陆地区客户提供更为便捷、高效的多式联运物流通道。福港集箱还与福营多式联运及福建东方海运携手合作，通过“散改集”和海铁联运叠加的物流运输模式，成功将中国储备粮管理集团有限公司采购的国外玉米顺利运抵江西。

福港集箱积极践行国家战略、履行企业社会责任、服务经济社会发展大局的同时，牢固树立绿色发展理念，坚持绿色、低碳的发展方针，坚定不移走可持续发展道路，加速发展方式转变，积极打造“绿色低碳港”。通过全力建设自动化轨道吊堆场，相关智能软硬件配套同步推进，智慧监管系统——“散改集”绿色物流平台成功上线，《福港集箱散货作业生产操作》正式上线，通过流程改造，规范和完善港内沙场自备机械提卸空箱操作流程，积极有序引导返港空箱和船舶调拨空箱卸到沙场，达到降本增效，客户和港区实现双赢。

2021年，福港集箱先后获评“福建省优质外贸码头”“用户满意的集装箱码头”“中国港口内贸集装箱吞吐量超120万标箱码头”。

（记者 李琳毅）