■广东佛山 丁方忠

这是一枚广东轮渡船务总工会会员证章（见图），证章正面有“会员证章”四字，中间图案为象征着轮渡的船锚和铁索，船锚下面刻有波涛，象征着大海、江河，背面有“广东轮渡船务总工会”的字样。广东轮渡船务总工会岭东分会会员证章在广东已发现多枚，但广东轮渡船务总工会会员证章则尚属首见，且迄今未见详细、系统的介绍。此枚证章的发现，具有重要的历史、文物价值。

广东轮渡船务总工会的成立，与20世纪20年代广东地区的工人运动以及轮渡船务事业的发展密切相关。广东地区濒临南海，境内河道纵横，水上运输业发达，相关从业人员众多。民国初年，资本家为了获取利润最大化，通常采取延长劳动时间、增加劳动强度、压低劳动报酬、克扣工资等手段剥削工人。“五四”运动以后，工人运动蓬勃发展，他们纷纷要求提高工资待遇、改善劳动环境、缩短劳动时间，在此背景下，以维护行业利益为目标的工会组织在香港、广州等城市率先成立。据不完全统计，1921年广州的工会组织已有130多个，1921年7月中国共产党成立后，工人运动逐渐掀起高潮，在此后数年之间，广州的工会组织发展到200多个，成为新民主主义革命一股不可忽视的力量。广东轮渡船务总工会就是在这样的背景之下成立，并成为20世纪20年代广东地区的重要工会之一。

广东轮渡船务总工会的前身是广东船务工会，《广东群报》1922年4月5日报道“广东船务工会组织以来，已有半载”，据此可知，广东船务工会应该成立于1921年下半年。1922年3月，广东船务工会召开会议，通过改名为“广东轮渡船务总工会”（又称广东全省轮渡船务总工会）的决议，不久正式采用这个名称。广东轮渡船务总工会在轮渡事业发达的地方均设立了分会，分会之下设办事处，办事处设若干分部。广东轮渡船务总工会自成立以来，会员数量发展迅速，据《广东群报》记载，截至1922年3月，该会已有5000余名会员，到1926年5月，会员已增加到9000多人，当时轮渡船务行业仅有2000多人没有入会。1926年底，该会会员估计在1万人以上。

除广东境内外，该会还在广西梧州设立分会，但梧州当地已成立了广西民船工会，两个工会的事业有重叠、交叉。1926年夏，广西民船工会和广东轮渡船务总工会梧州工会的会员因争夺工作而发生纠纷，一时“争持不决”，后经全国总工会调解，广西民船工会加入广东轮渡船务总工会梧州工会，但保持原有工作，并要求广东轮渡船务总工会减轻会费，欢迎广西民船工会会员加入。

广东轮渡船务总工会自成立以后，为保障行业工人的利益，积极参与工人运动，为推动工人运动的发展作出了贡献。1922年4月，广东轮渡船务总工会400多名会员参与了工潮。1923年10月，广东轮渡船务总工会与其他74个工会、学校等社会团体参加了反对曹锟贿选总统的游行示威活动。1926年3月，轮渡、船务工人就待遇问题与东家发起斗争，并通过广东轮渡船务总工会向相关部门请愿。1927年国民大革命失败后，国民党严厉打压进步工会，在白色恐怖的笼罩之下，广东轮渡船务总工会被迫解散。