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第05版:时政新闻 上一版 下一版  
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泉州石湖港区新泊位投产暨新航线首航仪式举行

石狮开启“大船大港”时代

实施“深学争优、敢为争先、实干争效”行动

石湖港区新泊位鸟瞰图

海丝起点,港通全球。2月15日上午,泉州石湖港区新泊位投产暨新航线首航仪式在石狮市石湖码头举行。码头12号龙门吊下,5台无人集卡在接到装船指令后,依托覆盖码头的5G信号,自动驾驶至提箱堆场,与龙门吊完成信息交互,再按照指令准确运箱抵达码头4号泊位9-10号岸桥下方和5号泊位11-12号岸桥下方,装船作业一气呵成。“笛——”现场声声汽笛响起,中远海运双品牌船队的“新泉州”号货轮、“OOCL Le Harve”轮分别从石湖港新建的10万吨级泊位启航,驶向新加坡港与马来西亚巴生港。这是泉州石湖港区新泊位投产暨新航线首航顺利完成的画面,也标志着“宋元古港”“海丝起点”石狮石湖港正式开启“大船大港”新时代。

泉州有着上千年的海外交通史,是海上丝绸之路上的东方明珠。完善的海港管理体系,发达的港口设施,包容的城市氛围,使泉州港一跃成为古典航海时代最负盛名的东方贸易港。如今,因港而生、因港而兴的泉州,经济活力依旧位居全国前列,并展现强大的外向型经济活力。此次10万吨级新泊位的正式投产,使泉州石湖港区迈入年吞吐能力超300万标箱的大型港口行列,必将进一步提升港口规模化水平,极大地发挥港口枢纽带动作用;新开通的新加坡、马来西亚2条RCEP国际航线,也必将进一步拓展“丝路海运”,开辟国际贸易“直进直出”新通道。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是实施“十四五”规划承上启下的关键一年,也是“一带一路”倡议十周年。泉州市将与中远海运集团在航线运力、供应链产业项目等方面进一步深化合作,推进海丝古港与航运巨头深入融合,共推“海丝泉州”建设,重振刺桐古港雄风!泉州市将在完善港口配套建设、优化口岸营商环境、提升港口管理等方面提供全方位保障和高质量服务,诚挚欢迎更多的港口和航运界企业到泉州考察、投资、发展,共同再造“涨海声中万国商”的新繁荣!

据悉,本次新泊位投产的是泉州港石湖作业区5号和6号泊位工程。该项目在原有4号泊位基础上向东侧延伸,填海49万平方米,形成总长850米、纵深580米的后方堆场,设计吞吐能力120万标箱/年。两条新航线首航的是泉州-新加坡、泉州-马来西亚航线,新进航线对接RCEP航线,通过新加坡、马来西亚巴生国际中转港覆盖东南亚地区及打开通往欧洲、中东、非洲等流向通道,将为“一带一路”沿线国家和地区、广大客户,提供新的物流通道及完善的国际集装箱班轮干线服务,为泉州地区港口经济提供更加广阔的发展空间和更加便捷的物流支撑。

石狮石湖港经过多年耕耘,如今港口航线已连接国内各大主要港口及全国各水系驳点,正在打造成为东南沿海内贸核心枢纽,开通了菲律宾、越南、泰国等多条“一带一路”近洋直航航线。

从这座港口出发,越来越多的中国制造正沿着“一带一路”走向世界。石狮“大船大港”新时代的到来,将助力更多的客户、更多的中国商品从这里出发,走向世界,这座千年古渡将不断谱写新时代的海上丝路新篇章。

(记者 许小雄 李荣鑫)

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