2023第五届“丝路海运”国际合作论坛9月7日在福建厦门开幕。与会人士围绕“共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”主题，就“港航金融”“智能集装箱产业发展”“港航数字化转型”“投资促进经贸发展”等议题展开交流，共同探讨行业发展趋势和面临的挑战，促进产业跨界融合，推动行业高质量发展。

中国航海学会理事长何建中在论坛致辞时说，经过十年发展，“海丝”建设成果丰硕，在海洋经济发展、海洋科技创新、海洋文化交流等领域务实合作，取得了重要进展。“丝路海运”必将更好发挥“连心桥”、“助推器”作用，以深化互联互通为重点，继续走好开放合作之路，为世界经济复苏、全球治理改善，实现可持续发展贡献新的智慧和经验，为构建海洋命运共同体做出新的更大贡献。

2018年12月，福建立足“海丝”核心区的定位及港口、区位优势，推出“丝路海运”品牌，旨在打造开放合作、共建共享的“一带一路”航运物流生态圈。截至目前，丝路海运联盟成员单位已达317家，覆盖产业链上的港口、航运、物流、港航服务、生产、贸易和批发零售等所有环节。“丝路海运”命名航线总数达116条，通达全球43个国家的131座港口。

与会嘉宾充分肯定了“丝路海运”的建设成就，并对进一步提升“丝路海运”竞争力和影响力提出建议。

国家发展和改革委员会党组成员、副主任赵辰昕表示，福建正加快建设21世纪海上丝绸之路核心区，在共建“一带一路”全局中具有十分重要的意义。他提出三点建议，一是着力完善“丝路海运”国际合作机制，二是着力推进“丝路海运”多式联运发展，三是着力构建“丝路海运”全球网络。

交通运输部、中国气象局有关负责人，来自港航物流及金融界的嘉宾从各自专业角度，围绕“共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”，以及“丝路海运”高质量发展进行探讨。他们表示，将不断加大“丝路海运”的参与力度，共同维护贸易链、产业链、供应链的安全稳定，为“一带一路”建设作出新贡献。（一带一路门户网）