■山西大同 李润

用于人类代步或运输装置的交通工具，是现代人社会生活中不可缺少的组成部分。在国产烟标上也有不少形象的体现。最初的交通工具，无疑是被人们驯服了的马、牛、驴、骆驼等牲畜，它们给人们的出行、狩猎、娱乐等各项活动都带来极大的便捷。上世纪80年代，呼和浩特卷烟厂出品的“古画”烟标（图1），主、副版撷取自内蒙古自治区和林出土汉墓壁画的画面，分别描绘了一名驰骋于捕猎途中的骑手，手拿弓箭捕猎鹿、麂的形象。中国利川卷烟厂出品于上世纪90年代的“驸马”烟标（图2），主版洋溢着喜庆的气氛：只见一名被皇帝钦点的驸马，穿着红袍头戴官帽，身跨白马，在鼓乐唢呐的伴奏下，春风得意马蹄疾地在街上巡游的幸福时刻。

在那个出行没有先进交通工具的年代，毛驴也是人们走亲访友的理想“宝马”。上世纪90年代，河南新乡卷烟厂出品的“恭贺新春”烟标，主版就是一家三口行进于回娘家路上的特写镜头：只见孩子的爸爸一身棉衣外加一件红坎肩，头戴棉帽，脚穿棉鞋，牵着一头黑毛驴不急不缓地走在前面，孩子的妈妈身着红色棉服，头扎红头绳，抱着襁褓中的爱子，骑在毛驴的身上若有所思。

骆驼则是沙漠地带沟通中外物贸最为重要的交通工具。上世纪50年代，湖北省国营大达烟厂出品的“大西北”烟标（图3），主版是一名男性骑乘双峰驼前行的特写，副版则定格于一列驮着货物或者随从人员的驼队，在一名牵着驮载货物头驼的引领下，从远方秩序井然地缓步而来。

后来，随着畜力马车、轿子、舟船等移动设备的相继问世，人们的出行实现了一个“巨大”的飞跃，这对于两地较远的交流融合贸易往来互动，起到较大的促进作用。不过马和马车、舟船在给人们带来方便的同时，更多地被利用在战场上。上世纪80年代，湖北江陵雪茄烟厂出品的“古荆州”烟标（图4），就采用全景画的艺术手法，突出表现了荆州古战场宏大的场景：身披铠甲骑着战马，手持刀或戟等冷兵器的将士冲锋在前，军师乘坐伞顶战车殿后，由此可见此次战争的激烈程度。中国蚌埠卷烟厂出品于同期的“渡江”烟标，则以恢宏的宽银幕画面，展现了诸葛亮站立船头挥舞着鹅毛扇，草船借箭，巧借东风，火烧赤壁的场景。

由古代马车演变而来的轿子，是安装在两根杠上可移动的床、坐椅、坐兜或睡椅，这种靠人或畜扛、载而行的新式代步工具，因地区、形制各异，还有肩舆、檐子、兜子、眠轿、暖轿等诸多不同的名称。如今在旅游景点，我们还能见到专供妇女出门乘坐的素帷小轿，以及婚庆仪式的迎亲花轿。上世纪80年代，延长卷烟厂出品的“迎亲”烟标（图5），主副版采用剪影艺术手法，表现了行进在路上的毛驴迎亲轿子车队：主版是两头毛驴一前一后地驾着一顶坐着新人的花轿，紧随其后的则是一名骑着毛驴的送亲家人，副版则是一名来自鼓乐队的男性，尽情地为新人吹奏着喜庆的迎亲乐曲，紧随其后的还有一名迎亲的家人。此后90年代，南昌卷烟厂出品的“花轿”烟标（图6），则为我们形象地展示了一顶充满喜庆色彩的花轿。

自从1769年詹姆斯·瓦特发明蒸汽机车问世起，人类的交通工具进入前所未有的飞速发展阶段，短短数百年，飞机、轮船、汽车、自行车、摩托车等各种交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的便利。其中海洋里的轮船，天空中的飞机，陆地上的火车，大大缩短了人们出行的距离。上世纪80年代，保定卷烟厂出品的“三强”烟标（图7），主版就以前进中的火车、呼啸而过的飞机、航行中的轮船，说明了它们是人们远途出行的理想选择。

烟标中也不乏无轨电车、出租车、摩托车的影像，如广州卷烟一厂出品于上世纪70年代的“电车”烟标（图8），主副版是以电力推动前进，有“绿色公交”美誉的无轨电车的画面。来凤卷烟厂出品于上世纪80年代的“劲旅”烟标（图9），主版描绘了一名戴着头盔的骑手，驾驶着摩托车风驰电掣地朝着目的地骑行。此后的90年代，辽宁营口卷烟厂出品的“的哥”烟标（图10），主副版均是一辆同款车型的出租车。

进入新世纪以来，公共交通系统融入了朝发夕至的高铁。本世纪10年代，安徽中烟工业有限责任公司出品“黄山（最美高铁）”烟标（图11），就有两辆对向飞速前进的高铁列车横贯整个标面，即将擦车而过飞速驶向各自目的地。