在美丽的祥芝湾，有这样一支队伍——他们每天围绕石狮海域巡护，确保海上渔业安全；全员24小时保持待命状态，随时做好为海上受困渔船和人员救援的出发准备；个个拥有丰富的专业救援技能和实战经验，参加救援一呼百应，争当先锋；他们救援不图回报，始终坚守“坚持弘扬社会正气 倡导见义勇为”的初心，挽救渔民群众生命财产于危难，他们的救援事迹，在石狮市、泉州市、福建省乃至全国屡获赞誉——他们就是祥芝渔港义务救援协会的志愿者。这支队伍自2016年成立以来，先后出动救援320多次，救助受困人员96人，为群众挽回直接经济损失3200余万元。

祥芝渔港义务救援协会会长蔡富贵，同时也是该协会发起人之一。他见证和参与队伍从成立之初“志同道合的几位发起人”，发展成为拥有426位志愿者救援力量不断壮大的全过程。如今，不论烈日当头还是暴风骤雨，他每天坚守在救援第一线，作为“团队领头人”，编排24小时值班人员，随时接派联动单位的救援指令；作为“救援成员”，与队员们一起开展海域巡护，参加救援培训演练和实战，全力守护海域安宁。

近日，我们来到位于祥芝码头一隅的祥芝渔港义务救援协会，跟着蔡富贵的脚步，看一看他和队员们与这片海的故事。

上午8时，蔡富贵早早来到会议室，与值班队员一同商定上午的海域巡护路线，同时为锤炼技能，此次巡护过程中还将加入一次海上登船演练。

9时，蔡富贵为队员分发好救生衣，快步来到巡逻船停靠的码头。尽管码头的石阶湿滑，但全体队员脚步十分稳健，有序登上巡逻船。

随着马达启动，巡逻船迎着海风驶往港湾深处海域。由于正值禁渔期，港湾沿岸及近海区域内布满了大大小小的数百只渔船。一路上，蔡富贵和队员仔细观察每一艘渔船。“渔船归港停靠期间，船员都已上岸生活，巡逻的主要内容是防盗防火，同时要观察缆绳情况，一旦发现问题通知船主及时处理。”

9时30分，巡逻船来到一处浮标前，两位队员登上浮标，对太阳能板和铁链等进行检修。“浮标表明附近10米范围内有暗礁，需要过往船只避开。”蔡富贵说，目前祥芝渔港义务救援协会在政府部门、协会队员以及社会各界爱心人士的捐资助力下，先后设立了9处浮标，为船舶航行扫清了障碍。

10时，巡逻船来到预定位置，准备登船演练。巡逻船紧靠一艘体型较大的渔船后，队员们迅速有序地登上渔船，每个人平均用时不到20秒。相比于登船，下船也同样重要。由于渔船较高，下船时，蔡富贵站在巡逻船船头，随时照应队员平稳“落地”。“登船是海上救援的必备技能，必须要熟练。”蔡富贵说，义务救援协会的队员很多都是常年与渔船、商船打交道，但是海上紧急救援与平时的船上作业不同，只有平时每一步都做到安全规范，遇到紧急情况时才能应对自如，确保高效完成救援任务。巡逻结束后，已经临近11时。

下午，蔡富贵召集了几位队员，准备趁着退潮，对原有的应急救援艇停靠码头进行优化升级。队员们有的抱塑料浮桶，有的清理海底淤泥，经过三个多小时的奋战，一处简易浮动码头跃然眼前。“原来的救援艇停靠时，都是用缆绳连在一起，每次出动都要解开缆绳再重新拴好，会浪费一二十分钟，现在码头优化升级后，每个救援艇都将拥有独立的停放位置，接到任务即可马上出动。”蔡富贵说。

17时，趁着休息间隙，蔡富贵驱车来到辉熊造船厂。“这里也是祥芝渔港义务救援协会合作单位，很多大型救援设备就存放在这家造船厂的仓库里。”蔡富贵说。在厂内一片空旷处，三个巨大的气囊摊铺在地面上，十分惹眼。“去年省互保协会为祥芝渔港义务救援协会提供了气囊，不到一年时间已经使用了三次。不久前，救援一艘倾倒渔船，正是在这三个气囊的辅助下，用了三个多小时就让渔船化险为夷。”蔡富贵仔细检查气囊表面，突然发现一处破损刮擦情况，便马上标记下来，等待气囊晾干后修补。“包括气囊、空压机等救援设备，都是我们全体队员的‘宝贝’，每一处破损都代表着她的功绩！”

（记者 王国良 郭雅霞）