风靡全球的《丁丁历险记》自问世以来已被翻译成70多种文字，作者埃尔热也被誉为“丁丁之父”。鲜为人知的是，埃尔热还是一个汽车迷，而《丁丁历险记》其实也是一部“20世纪汽车工业简史”，书中随处可见汽车的身影。

日前，译林出版社推出了《丁丁与汽车》一书，受到丁丁迷的关注。埃尔热是一名汽车爱好者，只要手头一有余力，他就去购买自己喜欢的车型。不仅如此，他还将汽车融入工作，1937至1939年，他曾为汽车杂志工作，展露出了他对汽车的喜爱。

后来，埃尔热开始创作《丁丁历险记》时，他又把对汽车的了解注入漫画中。在24本丁丁漫画中，至少可以识别出79种不同的车型。埃尔热在一次访谈中曾表示，他是从《蓝莲花》这本漫画开始才特别关注如何在作品中严谨地描绘汽车。尽管如此，埃尔热对写实性的天赋早在那之前就已显现。

24本丁丁漫画里，埃尔热自己的车有3辆出现在其中，包括《货舱里的黑幕》中低调现身的蓝色保时捷356，《奥托卡王的权杖》里丁丁骑摩托车追赶的那辆黄色欧宝奥林匹亚，以及《黑金之国》中丁丁乘坐的那辆蓝旗亚阿普利亚。

在丁丁系列漫画里，读者可以发现很多经典汽车型号。埃尔热画笔下的第一辆车是梅赛德斯SK；他描绘的第二辆车是福特T型车，这个传奇车型打开了现代汽车工业化生产的大门，汽车也从奢侈品逐渐成为大众交通工具。

接下来，埃尔热给吉普车也留了位置。此外，还有雪铁龙、甲壳虫以及捷豹。不过，埃尔热更偏爱描绘稀有车型，这样既显示了汽车和生活的多样性，也能让读者享受辨识车型的乐趣。

在汽车迷看来，《丁丁历险记》不只是讲述冒险故事的系列漫画，也是一本经典车型集锦。埃尔热不遗余力地描绘各式各样的汽车并不是为了“炫技”或心血来潮，汽车之所以不可或缺，是因为它们和故事的行进、人物的塑造是联系在一起的。

在《丁丁历险记》里，埃尔热借汽车表达着种种“画外音”，不论是深入解读这些细节，还是欣赏20世纪汽车工业，《丁丁与汽车》都是一个很好的出发点。（水上书）