本报讯 2月20日零时，泉州晋江国际机场新飞行程序正式启用。这是继实施“C类移交”“进近电子进程单”等新技术运用后，机场空管实现的又一次重大突破。

据介绍，“点融合”系统（Point Merge System）作为革命性创新技术，以“同心圆导航”替代传统雷达引导，为空管提供高效的进近排序方法。通俗来讲，就是利用“圆上任意一点到圆心距离相等”的原则，人为地为飞机制造“刹车”系统，使航空器达到“停”在空中的效果，让等待落地的飞机由原来的各自盘旋升级为排序飞行。

实践数据显示，该技术可有效降低管制员的通话量和工作负荷，同时相较于传统的雷达引导，能形成更为有序的飞行轨迹，减少航空器等待时间与燃油消耗。因此，该技术被誉为空域管理的“智能调节阀”。

据悉，泉州晋江国际机场飞行程序优化是“厦门地区空域调整及飞行程序优化（点融合）”的重要组成部分，经过多次专题研讨会、运行手册修订、系统参数更新以及管制员专项培训等前期准备，该飞行程序于2024年9月13日成功通过实地试飞验证，并于同年10月12日获民航局正式批复。泉州晋江国际机场将以此次新飞行程序启用为契机，积极提升空域资源利用效率，为广大旅客提供更便捷、高效的航空出行服务。

（记者 洪亚男 通讯员 许杏海 李俊）