船东运回船舶垃圾、志愿者在港区接收、委托第三方转运处理……5月1日海洋伏季休渔以来，石狮市祥芝美丽海岸志愿者协会的志愿者们比往常更加忙碌，废弃的木板、木块、泡沫、塑料等一车车被转运进行无害化处理。5月以来，在祥芝国家中心渔港休渔的多艘渔船的船东船长主动运回垃圾近10吨。（详见5月19日《石狮日报》四版）

无论是开渔期间，还是伏季休渔，不少祥芝的渔船船东船长，都会将船舶上的垃圾运上岸，交给美丽海岸志愿者来转运处理，这是祥芝渔民对大海的承诺，放在国内都是少有的做法。这当然是值得肯定与赞扬的。但是，我们也要关注到不足，以及有待改进的方面。

早在2020年1月19日，祥芝镇举行“船舶垃圾不落海”活动启动仪式，表彰了率先开展垃圾上岸的闽狮渔06053号、闽狮渔07186号两艘渔船，并授予祥芝镇的10艘渔船为“闽狮渔承诺·垃圾不落海”试点船，第一次将垃圾治理工作从海岸线延伸至深海。同年6月5日环境日期间，石狮市举行“船舶垃圾不落海”经验推介与全民行动启动仪式，向全市800多艘渔船发出“闽狮渔承诺，垃圾不落海”的共同倡议。

一年多来，参与“船舶垃圾不落海”的渔船越来越多，但是，相比800多艘的规模，几十艘的参与数量显然是“极少部分”，从今年5月伏季休渔以来的情况便可见一斑。从一些视频、图片当中我们看到，在祥芝国家中心渔港内，因渔船整修维护而产生的废弃木板、木块、泡沫、塑料、废渣等，漂浮在港区内、渔船旁，还有许多沉入海底、融入海洋。这样的场景，实在是有碍观瞻，更严重影响海洋环境。

“大海不是垃圾场”。石狮渔民依海而生，向海而兴，相信要比笔者更能感知海洋生态环境的重要性。“垃圾不落海”是个全新的环保观念，一年多来，以祥芝渔民为代表的石狮人，不断转变观念，践行环保行动，但仅靠少数船东船长或志愿者们的努力，还远远不够，而是要成为所有渔民的共同责任。

知易行难，除了文明倡导，还应有相关运行机制来提供刚性保障。一年前，相关部门曾制定出台了“船舶垃圾不落海”活动运行方案，具体到定人负责、定时回收、定点投放、定量积分等“四定”举措，这一方案目前落实得如何？是否形成了长效机制？看来，还不够理想。

“垃圾不落海”，是承诺更是责任！对于每一艘渔船如是，对于相关部门亦如是。

（吾提）