本报讯 企业申请项目审批，尤其是办成一件事情需涉及多部门时，不知道要先找什么部门、需要哪些材料？今后，在交通审批领域，就不必为类似的问题到处奔走了。日前，记者从该窗口获悉，如今，交通港口局审批窗口设置、配备了“审批服务导办专员”，可为群众提供咨询、引导、协调等“一条龙”服务。

已经有交通建设项目业主体会到这一“导办专员服务制”的便利了。当下，全市“5510”项目竞赛活动正如火如荼推进，一些新的建设项目为了赶开标、促落地，往往会有一些前置的审批项目来不及办理的情况。而且，这些审批项目常常牵涉到不同部门窗口，来来回回跑很是费劲。“比如泉州二重环湾快速路匝道工程（狮城大道至晋江），这是石狮对外联通、加速同城化发展的重要交通建设项目。之前，业主赶着要尽快招标确定施工单位进场施工。到我们窗口办理初步设计审批时，我们发现其前期的立项、用地规划还没办下来。”交通行政审批窗口相关负责人介绍。换句话说，批复初步设计已经是第二阶段——工程建设许可阶段的事了，在这之前需要进行第一阶段的审批，而这涉及到发改（立项）和自然资源（土地预审）两个审批窗口。

为此，交通审批窗口涉企专职导办人员一方面积极帮忙协调发改、自然资源审批窗口，逐项解决相关难题，另一方面就办理初步设计审批所需材料，提前对申请人进行辅导。最终，业主在拿下立项批复两天后，初步设计也通过审批，隔两天后马上进行招标备案。9月9日，该项目顺利开标。

对涉及多个部门或窗口的事项，提供全程协调相关事宜服务，这只是交通审批涉企专职导办人员的一项服务内容。该审批窗口相关负责人介绍，导办人员还会进驻交通领域各行业微信群，在群内回答企业涉及审批服务有关问题。同时，将最新审批服务改革动向、办理审批的相关注意事项、审批事项网办二维码等在微信群里发布，方便企业提前知悉。此外，导办专员还接受企业通过微信、电话等方式预约审批服务，并合法合理提供其他帮助企业项目尽快落地的服务。

“通过为企业提供‘一对一’贴心导办、帮办服务，一个是服务好中心大局、推动项目尽快落地，另一个也是为了通过优化流程、减少环节、捋顺机制、提升服务、提高效率，着力营造一个良好的营商环境。”该负责人坦言。

（记者 康清辉 通讯员 吕文捷）