交通是城市的血脉，交通顺畅了，城市才能健康发展、宜业宜居。近些年，虽然交警部门出台很多措施缓解上下学时段校园周边道路拥堵问题，如五小、二小、厦外石分附小周边都有设置单行、限时禁行或者交通小循环等措施，但这一现象仍然一定程度存在。对此，政协委员叶华江建议，公交部门或可采取定制方式，为城区学校开通校园定制公交线路，以缓解上下学时段（早晚）校园周边交通拥堵矛盾。

他认为，一方面，政府可协调交警、公交部门，主动对接、联合学校广泛调研，听取家长、学生的意见建议，在全面了解家长、学生诉求基础上为学校（可以部分试点）规划、设计、开通上下学时段的公交专线；另一方面，学校要配合交通部门，通过问卷调查、家长会和钉钉、微信等手机端采集了解学生上下学的交通需求，做好上下学路线和上下车地点数据分析，提供给公交部门。公交部门合理调配车辆资源，使用新能源车，安排优秀驾驶员专门运行校园定制专线等，确保校园定制公交的安全和便捷。根据学校师生人数和放学时间，合理规划运行路线、停车地点，灵活安排车次和频率，确保有需求的学生在离家最近的地点上车到校，放学出校门就上公交，到离家最近的地点下车回家。另外，他建议，政府部门和学校要广泛宣传发动，鼓励更多学生乘坐定制公交上下学，采取积分降费等方式进行鼓励，让家长和学生对定制公交的便利及安全放心，容易接受这种上下学方式。（记者 谢艳）