随着油价站上“高位”和新能源汽车技术的升级换代，新能源汽车正逐渐成为消费新宠。近日，记者走访发现，蔚来、小鹏、华为等新能源汽车“开进”了我市多家大型商业综合体，以往被美妆、潮牌占据的商场一楼黄金地段，正成为新能源汽车的“秀场”。

记者采访发现，如今不少消费者在购买汽车时，会将新能源汽车纳入选择。市民林女士告诉记者，她每天通勤距离大约10公里，家里虽然已经有一辆燃油车，但一般由她的丈夫开，平时她都打车上下班。她说：“算了一笔账，新能源汽车不需要加油，哪怕加上购车的费用，平均下来和每天打车的费用相比，也要更加划算。”

有数据显示，我国新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆。自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。中汽协数据也显示，今年1—5月，国内汽车累计销售955.5万辆，同比下滑12.2%；同期新能源汽车销量突破200万辆，同比增长111.2%。

然而，记者注意到，随着新能源汽车的逐步推广和保有量不断增加，一些问题也逐渐暴露出来。中国消费者协会曾就新能源汽车消费领域的相关投诉进行了梳理，发现主要问题有：一是新能源汽车出现安全问题，如行驶中断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等。二是电池质量问题突出，比如充电故障等。三是续航里程缩水，不少新能源汽车厂商都打出了“超长续航”的广告，但消费者购车后发现续航里程往往会缩水，有的只有标称里程的一半。四是不兑现承诺，比如宣传使用高性能芯片，实际情况却非如此。五是价格变动惹争议，消费者刚签完合同还未提车，所购买车型就降价，或者推出同价但性能配置更高的产品，导致消费者不满。六是对已售车型，随意修改网上宣传资料和说明。七是配套的售后服务体系、维修网点、维修技工等不能满足高速增长的新能源汽车需要，影响了消费者的使用体验和售后满意度。八是汽车数据存储、提供问题引发广泛关注。随着新能源汽车智能化提高，相关数据由厂家垄断、拒绝提供，发生争议。

市民黄先生是一名新能源汽车车主，他告诉记者：“就个人使用而言，新能源汽车在电费、养车、驾驶体验上的优势很明显。缺点是新能源汽车不适合跑长途，而且有时候在充电站充电需要排队，会比较麻烦。”

对此，业内人士表示，消费者在选车过程中，应要求经营者对车辆作出真实全面的介绍，向商家详细了解汽车的各项配置、功能、收费标准、电池寿命、维修保养、额外收费项目、提车时间、退款约定等重要信息。他说：“在选购新能源汽车前，应找准需求定位，充分考虑车辆续航里程是否满足自身的出行需求及使用场景，了解清楚居住小区是否适合安装私人充电桩，以及所在城市新能源汽车公共充电基础设施的配置情况，切勿盲目跟风购买，避免购车后因续航里程不足或充电不便造成困扰。”（记者 林本鸣 李荣鑫）